Яңа энергия машиналары базарында политик юнәлеш ачык, һәм субсидия күрсәткечләре шактый.Күп санлы үз-үзенеке маркалар тигез булмаган яңа энергия продуктлары аша базарда тамыр җәяләр һәм бай субсидияләр алалар.Ләкин, субсидияләрнең кимүе һәм "икеләтә нокта" системасын кертү шартларында, бәйсез брендларның басымы барлыкка килде.

Яңа энергия машиналарын әкренләп популярлаштыруның гомуми тенденциясе астында халыкара гигантлар да урнашуны тизләтәләр.

5 июньдә, дөнья әйләнә-тирә мохит көнендә, гомуми моторлар Кытайда электрлаштыру юлын ачтылар, "нульдән чыгаруга" вәгъдә бирделәр.Нанду Кытайның гомуми двигательләреннән 2020-нче елга кадәр Кытай базарында барлыгы 10 яңа энергия моделен эшләтеп җибәрәчәген белде.Яңа машиналарга өстәп, gm шулай ук ​​югары агымдагы сәнәгать чылбырын ача, аның Кытайда батареялар җитештерәчәген ачыклый, бу яңа энергиягә комплекслы карашын ачык күрсәтә.

Industryгары агымдагы тармак чылбыры аша батареяны җыегыз

Хәзерге вакытта gm Кытайда бик күп яңа энергия модельләрен җибәрмәде.Мәсәлән, Төньяк Америкада билгеле базар базасы булган Шевроле Болт Кытайга кермәгән.Кытайда җибәрелгән өч яңа энергия машинасы: Cadillac CT6 плагин гибриды, VELITE5 плагины гибриды һәм баожун E100 саф электр машинасы.Шулай ук ​​VELITE6 плагины гибриды һәм аның сеңлесе VELITE6 электр машинасы да булачак.

Gm глобаль башкарма вице-президенты һәм siен технологиясендә, gm China президенты медиа модельләренә киләсе биш елдагы алгарыш турында ачты, “2016 елдан 2020 елга кадәр Кытай базарында 10 яңа энергия машинасы җибәрәчәк. 2023-нче елда продукт макетын тагын да киңәйтәчәк, гуаксин энергия модельләре икеләтә артачак.Бу биш ел эчендә Кытайда 20 яңа энергия машинасы булырга мөмкин.

Модельләр саны белән чагыштырганда, gm-ның электрлаштырудагы башка зур бомбасы - яңа энергия машиналарының - батарейкаларның үзәге.Электрлаштыру юлында, gm күпчелек автомобиль җитештерүчеләр кебек тулы батарея пакетларын турыдан-туры кертмәде.Киресенчә, ул үз батарейкаларын җыярга булды, агымдагы индустрия чылбырын ачарга һәм модельләре өчен батарейкаларны көйләргә тырышты.Ianиан Хуиканг хәбәрчегә, продуктлар базарга куелганлыктан, saic-gm ачтыэлектр батареясыСистеманы үстерү үзәге хәзер эшли, электр машиналарын батарея җыю һәм сату өчен, бу шулай ук ​​дөньяда икенче гомуми моторлы батарея җыю оешмасы.Ләкин, gm махсус батарея сыйдырышлыгы һәм сыйдырышлык планнары турында игълан итмәде.

2011 елдан ук үзәк Кытай базарында электрлаштырылган продуктлар булдыру өчен батарея лабораториясен булдырды.

Көтүче гигант

Соңгы елларда күп санлы брендлар җибәргән күп санлы саф электр модельләре белән чагыштырганда, gm "нуль эмиссиясе" булса да, ул темп ягыннан һавада көтә.График һәм техник юл ягыннан gm үзенә "үлгән тәртип" бирми.

“Гадәттәге ягулык машинасыннан саф электр киләчәгенә күчү чоры бар.Хәзерге вакытта без яңа энергия машиналарын, саф электр машиналарын тикшерү һәм үстерү, шулай ук ​​базарны пропагандалау өчен көч куябыз.Ягулык нефть машиналарын алу расписаниесенә килгәндә, традицион ягулык нефть машиналары кулланучылар ихтыяҗын тулысынча югалтачак һәм шулай итеп базардан китәчәк елны алдан әйтү кыен, шуңа күрә без билгеле бер расписание куймыйбыз.Ianиан әйтте.

Техник маршрутның "нульдән чыгарылуына" ирешү өчен, gm бернинди технологияне дә кире кагмый, gm Кытайны электрлаштыру, баш инженер Дженни (ДженниферГофорт) gm-ны электрлаштыру стратегиясе төрле технологияләрне үз эченә ала, "ул гибридмы, плагин гибридмы яки саф электр технологиясе, без технологиянең барлык өлкәләренә игътибар итәбез. ”Ул шулай ук ​​киләчәктә "нуль эмиссиясенә" ирешү өчен, саф электр модельләренә өстәп, ягулык күзәнәк модельләре gm планына да кертелүен, һәм безнең базарда ягулык күзәнәк модельләрен эшләтеп җибәрү планнары барлыгын ачыклады.

Аның күпьеллык техник тәҗрибәсе бар, ләкин ул Кытайның яңа энергия базарында агрессив түгел.Бу тагын бер гигант Тойота турында хәтерләтә.

Гибрид технологияләр һәм ягулык күзәнәкләре турында күп еллар тикшеренүләр үткәрүгә карамастан, быелгы Пекиндагы мотор шоу-шоуында Тойота беренче тапкыр ике PHEV моделен тәкъдим итте, Toyota corolla һәм Toyota Toyota ryling PHEV версияләре.Ул вакытта, Toyota Motor (Китай) инвестиция ко. ул, "һәм бәяләр ягыннан, яисә техник өлгерүдән, королла, PHEV модельләрен үстерү өчен нигез булып хезмәт итү популярлык өчен уңайлырак."Ул шулай ук ​​EV моделенең рәсми рәвештә 2020-нче елда җибәреләчәген ачты. "Тойота шулай ук ​​Кытай кулланучылары арасында иң популяр модельгә нигезләнеп EV моделен эшләячәк һәм аны универсаль рәвештә Кытай кулланучыларына тәкъдим итәчәк."

Gm да, Тойота да яңа энергия машиналары төшкәндә һәм яңа субсидияләр алгач, тәрәзәне "сагынган" кебек, яңа энергия машиналары технологияләренең чагыштырмача көчле запасларына карамастан, автомобиль компанияләренең продуктларын пропагандалау графигын исәпкә алып һәм көнкүреш булмаган батареялар.Ләкин 2018-нче елда гигантларның планнары тагын да ачыграк күренә, маневрларга күбрәк урын бар.

Ике компаниягә өстәп, BMW, люкс бренд, "яңа батарея" моделен кабул итте, чөнки ул Кытайда яңа энергия модельләрен популярлаштыра.Узган елның октябрендә BMW бриллиант электр батарея үзәген рәсми җитештергәннән соң ярты ел узгач, батарея заводы проектының икенче этабы башланды, ул BMW-ның яңа бишенче буын электр батареясын җитештерү базасы булып торачак һәм аның мөһим өлеше булып торачак. BMW тикшеренү һәм үсеш системасы.BMWзәк BMW-ның Кытайдагы яңа энергия машиналарына булган базар ихтыяҗына тиз җавап бирергә мөмкинлек бирәчәк.

Нәкъ шулай ук, Мерседес-Бенцның батарея заводлары төзелешендә баик белән хезмәттәшлегендә төп бәйләнеше бар, шул ук вакытта Кытайдагы завод төзелеше планы турында күп тавыш чыгаручы тесла, шулай ук, Кытай заводында батарея җитештерүне күрсәтә. акционерлар җыелышы яңалыкларында план.Уртак предприятие яки чит ил маркалары хәзерге вакытта яңа энергия машиналарын сату күләмендә үз маркаларыннан күпкә артта калуларын күрү кыен түгел, аларда батарея заводлары һәм башка модельләр төзеп, шартларга туры китереп эшләргә мөмкинлекләре күбрәк. сәнәгать чылбыры.

Бәйсез брендлар белән ничек эшләргә?

Яңа энергия машиналары базарының ачык политик юнәлеше һәм субсидия күләме аркасында, күп санлы үз-үзен брендлар тигез булмаган яңа энергия продуктлары аша базарда тамыр җыйдылар, һәм бай субсидияләр алалар.Ләкин, субсидияләрнең кимүе һәм "икеләтә нокта" системасын кертү шартларында, бәйсез брендларның басымы барлыкка килде.

Нанду шулай ук ​​хәбәр иткәнчә, хәтта лаеклы яңа энергия "олы абый", шулай ук ​​субсидияләр кимү, рентабельлелек кимү һәм башка сәбәпләр аркасында, табыш кимү урнына, табыш мәгълүматлары күрсәткәнчә, беренче квартал табыш 83% ка кимегән. , һәм byd табышның беренче яртысында зур төшү булыр дип көтелә.Jianghuai автомобиле белән дә шундый ук хәл булды, аның беренче кварталда чиста табышы 20% ка кимеде.Яңа энергия машиналарына субсидияләрнең кимүе төп сәбәпләрнең берсе.

Мисал өчен, byd-ка керегез, аның тулы "SanDian" төп технологиясе булса да, ләкин политика үзгәргәндә, кыска вакыт һәм тискәре факторлар кебек субсидияләрнең кимүен промышленность күзлегеннән, бу соңгы анализда. , яисә мөстәкыйль яңа энергия машиналары продуктын яхшыртырга кирәк, аеруча EV моделе күпсанлы кулланучыларны сатып алуга күчерү авыр.Gee Holding председателе Ли Шуфу шулай ук ​​күптән түгел уздырылган BBS конференциясендә "кисәтүче" хәбәр итте, Кытай автомобиль сәнәгатен ачу белән, Кытай автомобиль компанияләре өчен мөмкинлек вакыты биш ел гына.Яңа энергия машинасы базарында масштаблы эффект тиз ясалырга тиеш.

Базар күзәтүе

Яңа энергия машиналарының масштабын яхшыртырга кирәк

Соңгы берничә елда яңа энергия машиналарының сату күләме югары үсешне саклап калды, ләкин яңа энергия пассажир машиналарының эчке базарда үтеп керү темплары әле 3% тан ким түгел, һәм үз-үзләренә брендларның киртәләре. яңа энергия машиналары кыры җитәрлек көчле түгел.Иң кызыгы, аерым кулланучыларга яңа энергия машиналарын җәлеп итүне көчәйтергә кирәк.TalkingData мәгълүматлары 2017-нче елда чыгарылган мәгълүматлар шулай ук ​​шуны күрсәтә: яңа энергия машиналарын кулланучыларның 50% -ы шәхси сатып алу, калганнары туристик платформалар һәм предприятияләр һ.б. тарафыннан сатып алына, һәм сатып алуларның күбесе сатып алу чикләүләре булган шәһәрләрдә ясала.Сәясәт факторлары тәэсирендә яңа энергия машиналарының аерым кулланучыларга йогынтысы яхшырырга тиеш.

Автомобильләр төзү бары тик көчлерәк халыкара гигантларга көч бирә, бай техник резервлары һәм модельләрнең күп запасы, мәсәлән, Toyota һәм gm яңа энергия машиналарын тикшерү һәм эшкәртүдә 20 елдан артык тәҗрибәсе бар, Toyota PHEV һәм EV модельләре аша чит илдән кертелергә мөмкин. Озак еллар кайнар сату модельләре, BMW X1 һәм 5 серияле "яшел карточка" сатып алу өчен шәһәрдә булырга мөмкин, халыкара гигант базарга агрессив позициядә.

Ләкин, аның брендлары әле дә утырмыйлар.Продукциясенең җитмәгәнен аңлап, byd үзенең барлык модельләрен яңартып, "машина җитештерүнең яңа чорына" керәчәген хәбәр итте.Ике атна элек яңа энергиягә комплекслы керүен игълан иткән Geely, шулай ук ​​флагман боруи моделенең яңа энергия версиясе белән югары дәрәҗәдәге базарга керәчәгенә бик нык ышана.Узган ел Кытайда бары тик 770,000 яңа энергия машинасы сатылганын исәпкә алсак (шуларның 578,000 - яңа пассажир машиналары), базарда әле зур урын бар.Бәйсез бренд булдырылмаса да, яки мөмкинлекне көтеп торган халыкара гигант булса да, яңа энергия машиналары базарында зуррак өлеш алырга мөмкинлек бар.